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狂野飆車9:競速傳奇是由Gameloft歷時多年嘔心瀝血研發(fā)的一款超級熱門的賽車手游,擁有多個版本,包含百度版、阿里版、九游版,其中就以百度版最為出色。今天小編為大家?guī)砹?strong>狂野飆車9百度版,這是由廣州愛九游信息技術(shù)有限公司聯(lián)合百度共同運營的一款賽車游戲,里面擁有官方版沒有的特殊加成,比如每輛賽車的啟動速度更快,每天不用完成任務(wù)也能免費獲得金幣,更有大量的車輛等你來免費領(lǐng)取,可以稱得上是一個非常不錯的版本了。此外,該游戲為玩家制作和準備了海量的頂級超跑賽車,與同類的賽車游戲有所不同,這里的車輛都是來自Ferrari、Porsche、Lamborghini和W Motors等知名賽車制造商正版授權(quán),完全按照車輛1:1還原,為你帶來最為真實賽車體驗。在狂野飆車9游戲中,玩家可以和國內(nèi)的玩家一同競賽,與他人用速度一較高下,在各種高速道路上狂飆,超越速度的極限,成為賽道傳奇,有喜歡的玩家歡迎下載體驗。
1、每天參與單人賽事,為你的愛車收集額外的資源和圖紙。參加排名賽事,挑戰(zhàn)其他玩家的比賽紀錄,沖擊排行榜,贏取稀有獎勵。關(guān)注特殊賽事,解鎖不可多得的夢幻賽車;
2、你可以跟志同道合的車手們組建俱樂部社區(qū),與俱樂部成員合力解鎖里程碑獎勵,提升俱樂部排行榜的排名;
3、收集60多輛世界聞名的賽車。每輛跑車都經(jīng)過精雕細琢,將真車的每個細節(jié)都還原到位。利用全新車輛編輯器,為你的愛車定制精準顏色和材質(zhì);
4、你仍可以切換至“點擊轉(zhuǎn)彎”操作并自定義屏幕按鈕的位置,也可以使用“傾斜轉(zhuǎn)彎”,像專業(yè)車手那樣馳騁賽道;
5、氮氣別亂用,盡量在直線的時候使用氮氣,這樣子加速效果很明顯,如果過彎加速很容易讓自己出彎角度大變,跑到路外面大大減速才得不償失;
6、超過70條跑道,位于神奇的來自真實地點,直面地心引力的挑戰(zhàn),在美國荒野競速,被巨大的龍卷風(fēng)包圍,在喜馬拉雅山脈躲避雪崩,利用坡道展現(xiàn)酷炫的特技;
7、讓自己沉靜在這款超現(xiàn)實的賽車街機游戲中,細節(jié)真實的跑車,hdr技術(shù)和驚人的視覺與粒子效果讓每一次比賽都仿佛一部大片。
《狂野飆車9:傳奇》是一超A級賽車競速類手游?,F(xiàn)在已經(jīng)在菲律賓地區(qū)進行版本測試,很多小伙伴因為看不懂英文,對于游戲設(shè)置調(diào)整都不太明白。下面,小編給大家來介紹一下這款游戲的操作設(shè)置,一起來看看吧。首先,A9的操作方式分為三種
簡易模式
重力感應(yīng)
觸屏轉(zhuǎn)向
觸屏模式:又稱半自動駕駛模式
操作方法:屏幕只有剎車和氮氣加速兩個按鈕可以操作,雙擊剎車就可以平地螺旋360度。這種模式不可以控制左右方向。(左右方向由系統(tǒng)控制,玩家只需要控制剎車和氮氣加速)(此方法適合新手玩家) 按下剎車,遇到彎道自動轉(zhuǎn)向 漂移,氮氣加速與A8操作方法一致。
重力感應(yīng):
操作方法: 屏幕只有剎車和氮氣加速,利用手機重力感應(yīng)控制左右方向。上下擺動左右兩邊控制左右轉(zhuǎn)向。彎道轉(zhuǎn)向 剎車=漂移
觸屏轉(zhuǎn)向:
操作方法: 屏幕只有剎車、氮氣加速和左右方向,遇到彎道,左右方向加剎車=漂移
總結(jié): 與A8相比較而已,畫質(zhì)得到了提升。物理引擎更加真實,車輛漂移、損壞和剎車時剎車片變紅等細節(jié)都比A8有很明顯的提升。 操作和物理效果略偏向極品飛車無極限。
現(xiàn)在初期卡生涯了,車庫4級,車手11級,很初期,主要還是車的問題,性能分夠,黃色、綠色性能分對比框都是能過的,紅色除了時間賽能跑過,普通比賽基本沒希望,試過很多次,不停的撞翻領(lǐng)頭AI,后續(xù)AI會越跑越快,你跑慢漂移拖時間,最后一點距離AI就不陪你了直接兩三個AI沖向終點,你的無敵氮氣時間很難一次性干掉三個AI,不是不可能,但幾率很小。
初期除了有菲律賓信用卡能買718之外,C級道奇撐不了多久,D級370Z可以作為DS之前過渡車,也撐不久,正常的需要盡快弄出DS、科邁羅LT、寶馬3.0,DS要盡快滿級,至少也要5級一星+3級兩星+3級零件,科邁羅LT那里如果一星有一關(guān)必須使用LT的會卡寶馬3.0藍圖,如果碰到商店刷出來了就趕緊買,不然沒有寶馬后面的圖開不了;基本可以得出,限制車輛的比賽條件都是赤裸裸的卡點。
再來是911,410,能湊齊就還能多跑幾把,印象中生涯到10%左右,基本都是要2星才能達到性能分標準,二十幾張的都好說,那些三四十張的很費時間,所以多跑比賽,杯賽也跑跑,杯賽獎勵還比較好拿,DS基本上目前低等級杯賽能拿全獎,攢好金幣,刷出藍圖就趕緊買。
第一次玩開車的游戲就是這款狂野飆車啦,實在是在很多的視頻網(wǎng)站看到了,然后就入坑了。不過我只玩過一個版本的,狂野飚車8,感覺真的太爽了,特別是一開始,簡直就是亂開亂撞,那時心里想著,還好這不是現(xiàn)實的車,不然車壞了事小,命估計都被黑白無常給帶走了。不過后面玩多了,就順手很多了,雖然沒有玩得多厲害,可是讓我對于這種類型的游戲還是有深刻的了解,后面也玩過qq飛車,不過感覺還是狂野飚車更適合我一些,希望第9版本快快開測。
玩過該游戲的小伙伴應(yīng)該都會發(fā)現(xiàn)一些問題,就是手動擋和自動擋是存在一定的區(qū)別的。一般來說手動擋是比自動快的,想這種大部分都是從狂野飆車8轉(zhuǎn)移過來的玩家。小編今天要說的是自動擋跟自動擋還是存在一定的區(qū)別,手動擋并不是手殘,手動擋也有一些操作的。
之前小編就在群里跟隊友討論其中一個賽事的問題,同樣是自動擋他缺比小編跑快了五秒鐘左右。這下就讓小編非常的不解,同樣的車和同樣的圖為什么差距那么大,不排除賽道的問題。前面也說自動擋并不是讓你去做一個手殘,這個游戲中的自動模式是讓玩家熟悉地圖來用,對于之前沒有玩過類似的賽車游戲去熟悉游戲中地圖來使用的,但是有些玩家就很依賴這個模式,全程完全是靠自動去跑,只去釋放下氮氣,漂移鍵完全是用不到,只去選擇路線就行。
在這樣的情況下,別人用自動擋比你跑的快是有原因的,小編曾經(jīng)看過自動擋大佬跑賽事,就那之前的P1賽事,他的自動擋能跑到1分53秒,這種成績已經(jīng)接近極限了。看了之后才明白其實自動擋也是需要操作的,比如在過彎的時候大彎道的時候可以按漂移,如果什么也不做的話,系統(tǒng)就會硬拐,然后會撞墻,這樣就會造成速度損失比較嚴重。我們漂移雖然也會減速,但是可以調(diào)整車頭入彎的方向,然后還會積攢氮氣,過彎完成后立即釋放氮氣加速,這樣比硬拐要方便的多,還有氮氣不用一直放完,比如我們釋放氮氣爆發(fā)的時候不用等氮氣放完,可以爆發(fā)到一半的時候停下,車速達到極限了就行。還有一些幅度比較小的彎道完全可以選擇加速過彎,不必漂移。
v4.9.0k版本
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