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Bentley Maxsurf(海洋船舶設(shè)計(jì)分析軟件) v20破解版

  • 軟件大?。?80.96M
  • 軟件語言:英文
  • 軟件類型:國(guó)外軟件
  • 軟件授權(quán):免費(fèi)軟件
  • 更新時(shí)間:2023/09/07
  • 軟件類別:3D\CAD軟件
  • 應(yīng)用平臺(tái):Windows11,Windows10,Windows8,Windows7,WinVista,Win2003,WinXP,Win2000
網(wǎng)友評(píng)分:6.2分
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本地下載

Maxsurf 20是Bentley系統(tǒng)公司為造船工程師提供的最佳的船舶設(shè)計(jì)和分析解決方案,用于船舶設(shè)計(jì)的強(qiáng)有力的三維曲面建模體系,它提供了清晰而親切的用戶環(huán)境,并能作系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)和快速最優(yōu)化設(shè)計(jì)。Maxsurf軟件目前在全球已擁有廣泛分布在澳大利亞、中國(guó)、日本、德國(guó)、荷蘭、新加坡、美國(guó)等國(guó)家的1000多位船舶設(shè)計(jì)和建造用戶,在各種船舶設(shè)計(jì)和建造領(lǐng)域都得到了非常普遍的應(yīng)用。

Maxsurf通過使用三維曲面模型,可以對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行優(yōu)化,使其準(zhǔn)確用于概念設(shè)計(jì)、初始設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)三個(gè)階段,并且借助 Maxsurf,用戶可以為船體外型建模;評(píng)估穩(wěn)定性和強(qiáng)度;預(yù)測(cè)性能;以及展開初始結(jié)構(gòu)定義與分析。與其它諸如TRIBON、FORAN、CADDS5等大型計(jì)算機(jī)輔助船舶設(shè)計(jì)和建造系統(tǒng)平臺(tái)相比,MAXSURF軟件由于其各個(gè)子模塊均共享一個(gè)集成數(shù)據(jù)庫,統(tǒng)一的Windows風(fēng)格界面簡(jiǎn)單易學(xué),采用統(tǒng)一的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),可方便地與Microsoft office 、Microstation 、AutoCAD等進(jìn)行數(shù)據(jù)與文件的轉(zhuǎn)換,所以其性能/價(jià)格比相當(dāng)高,生命力很強(qiáng)。

maxsurf模塊簡(jiǎn)介:

1、MAXSURF模塊:動(dòng)態(tài)三維船體模型生成模塊

MAXSURF 模塊是 MAXSURF 軟件包的核心部分。MAXSURF模塊包括一整套用一個(gè)或多個(gè)真正的三維NURBS曲面(而非二維NURBS曲線),進(jìn)行三維船體建模的工具,可使船舶設(shè)計(jì)師快速、精確地設(shè)計(jì)并優(yōu)化出各種船舶的主船體、上層建筑和附體型線。

2、HULLSPEED 模塊:船舶阻力及有效馬力計(jì)算模塊

HULLSPEED 模塊是估算機(jī)動(dòng)船舶阻力和有效馬力的計(jì)算程序。HULLSPEED通過自動(dòng)量取MAXSURF模型中所選擇的測(cè)量實(shí)體,測(cè)得計(jì)算阻力所需的各種性能參數(shù),同時(shí)提供給設(shè)計(jì)者多種可以選擇的船體浮態(tài)、理論計(jì)算方法、推進(jìn)系統(tǒng)效率、航速、船殼粗糙度、水特性、空氣、附體阻力等參數(shù),設(shè)計(jì)者可根據(jù)具體情況對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,使計(jì)算結(jié)果更加準(zhǔn)確和可控。

3、HYDROMAX模塊:船舶水動(dòng)力性能計(jì)算分析模塊

HYDROMAX是一個(gè)功能強(qiáng)大的完整和破損情況下的穩(wěn)性分析模塊。其主要分析計(jì)算功能包括:各種載況下的重量重心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算、平衡浮態(tài)計(jì)算、特種工況(下水、進(jìn)塢、擱淺等)計(jì)算、艙室定義和劃分、艙容計(jì)算、靜水力計(jì)算、穩(wěn)性插值曲線計(jì)算、標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)性校核、 大傾角穩(wěn)性校核、破艙穩(wěn)性校核、極限重心高度計(jì)算、總縱強(qiáng)度校核等。

4、WORKSHOP模塊:船體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)放樣及CAD 圖形生成模塊

WORKSHOP是進(jìn)行船舶結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)的模塊。設(shè)計(jì)者可在模塊中參數(shù)化地定義主船體、上層建筑及附體的船體外板和內(nèi)部的肋骨、肋板、縱骨及扶強(qiáng)材等結(jié)構(gòu);結(jié)合數(shù)據(jù)庫中的標(biāo)準(zhǔn)材料和節(jié)點(diǎn)庫,WORKSHOP 能高精度、無余量地生成結(jié)構(gòu)部件,包括析材、骨材和板材的展開,及這些部件的重量及重心位置,實(shí)際幾何形狀并建立分類及綜合的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫。

5、SEAKEEPER模塊:船舶耐波性能分析模塊

SEAKEEPER是一個(gè)綜合的耐波性分析和運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)模塊。SEAKEEPER模塊運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的Strip理論預(yù)測(cè)船舶運(yùn)動(dòng),可在規(guī)定海域,對(duì)船舶各種裝載情況下船舶重心的典型運(yùn)動(dòng)進(jìn)行預(yù)報(bào)計(jì)算。

6、PREFIT模塊:空間實(shí)體自動(dòng)擬合模塊

PREFIT模塊提供給設(shè)計(jì)者一系列的樣條和曲面擬合以及精確的邊界約束工具,可使擬合過程更加快捷和精確。該模塊內(nèi)置的型值表編輯器可以讓設(shè)計(jì)者預(yù)覽并修改型值,以便進(jìn)行擬合工作。對(duì)船舶修造企業(yè)而言,既可根據(jù)船東和設(shè)計(jì)單位的新造船設(shè)計(jì),精確地生成新船整體的三維立體模型,又可根據(jù)待修船的實(shí)際破損情況,生成局部的修補(bǔ)方案模型。

7、SPAN模塊:帆船性能分析模塊

SPAN是專門用于帆船性能分析和預(yù)報(bào)的模塊。帆船由于其在船體線型、航態(tài)、推進(jìn)和操縱方式等方面與其他機(jī)動(dòng)船的差異,使得適用于它的分析方法也比較特殊。SPAN應(yīng)用類似于IMS VPP的計(jì)算理論,根據(jù)風(fēng)的方向及速度,自動(dòng)搜索計(jì)算出帆船相對(duì)于不同角度順風(fēng)和逆風(fēng)的平衡運(yùn)動(dòng)狀態(tài),包括水阻力與風(fēng)動(dòng)力的平衡、航速和橫傾角等。SPAN的分析結(jié)果最后自動(dòng)生成數(shù)據(jù)表格并繪制出航速-風(fēng)的極坐標(biāo)圖線。

8、HYDROLINK模塊:數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊

HYDROLINK是可實(shí)現(xiàn)MAXSURF與其他分析系統(tǒng)相互進(jìn)行靜水力計(jì)算和分析數(shù)據(jù)傳輸?shù)哪K。通過HYDROLINK模塊,可與MAXSURF之間進(jìn)行數(shù)據(jù)相互傳輸?shù)南到y(tǒng)有SHCP,MHCP、IMS VPP、BMT、Microship、USNA、IMSA NURBS、DXF、IGES等。

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發(fā)表評(píng)論

3人參與,1條評(píng)論
第1樓廣東省江門市電信網(wǎng)友發(fā)表于: 2023-07-31 09:32:09
安裝步驟都沒寫完,很多地方不知道什么選
1蓋樓(回復(fù))
管理員 回復(fù)發(fā)表于: 2023-11-27 16:20:47
親,收到您的反饋,后續(xù)安排人員返工完善信息內(nèi)容,謝謝~
0蓋樓(回復(fù))

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